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簡要描述:意大利transfluid多泵驅動動力驅動泵分動箱,MPD系列泵分動箱采用創(chuàng)/新的模塊設計理念,安裝在發(fā)動機與被驅動設備之間,驅動多臺液壓泵。
意大利transfluid多泵驅動動力驅動泵分動箱
液壓泵,定義:靠發(fā)動機或電動機驅動,將機械能轉換為液壓能的液壓系統(tǒng)動力元件 。
液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。
為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內(nèi)燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)試車運行過程中的操作等也有關系。
液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。
必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。
意大利transfluid多泵驅動動力驅動泵分動箱
MPD-多泵驅動裝置
MPD系列泵分動箱采用創(chuàng)/新的模塊設計理念,安裝在發(fā)動機與被驅動設備之間,驅動多臺液壓泵。
MPD泵分動箱可直接安裝在發(fā)動機的SAE標準殼體和飛輪上,內(nèi)置的高彈性聯(lián)軸器可大幅度降低發(fā)動機的扭振,同時補償由于安裝不同心所造成的影響。出端可配置一個假飛輪和SAE標準殼體與各種SAE標準的船舶傳動裝置或PTO取力器相連接,如Transfluid公司生產(chǎn)的HFO/HFR/HFF(液壓/氣壓離合器)、KPTO(液力偶合器)以及PF-PTO(PTO取力器帶RBD彈性聯(lián)軸器)。
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